តឹងនៅខាងក្រៅទន់ខាងក្នុង

សាន់តាហ្វូទទួលបានស្ទីលអ៊ឺរ៉ូនិងបែបជប៉ុនល្អបំផុតដើម្បីផលិតរូបរាងបុរសកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។

hub របស់ខ្ញុំថ្មីៗនេះបាននាំខ្ញុំនូវផលិតផលថែរក្សាសម្រស់កូរ៉េដែលទទួលបានឋានៈជាការគោរពនៅទូទាំងពិភពលោក។ ផលិតផលថែរក្សាសម្ផស្សរបស់កូរ៉េបានឈានមុខគេជាមួយនឹងប៊ីប៊ីឃ្យូដហ្វាដហើយបានផ្លាស់ប្តូរទេសភាពឧស្សាហកម្មកែសម្ផស្សសូម្បីតែផ្ទះកែសម្ផស្សដែលរឹងមាំនិងរឹងមាំជាងក៏ដោយ។ ចាប់ពីម៉ាក Chanel រហូតដល់ម៉ាយប៊ិនពួកគេទាំងអស់បានធ្វើតាមគំរូរបស់ពួកគេដោយប្រើក្រែមប៊ីប៊ីស៊ីឬស៊ីស៊ី។ ការនាំចូលរបស់ប្រទេសកូរ៉េកំពុងនាំយកពិភពលោកដោយព្យុះពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកទូរទស្សន៍អេឡិចត្រូនិចអាហារតារាប៉ុបនិងរថយន្តដែលផលិតនៅកូរ៉េ។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីពួកគេបានក្លាយជាអ្នកលេងដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើឆាកពិភពលោកនៃការផលិតរថយន្ត។



សាន់តាហ្វគឺជាប្រភេទឧបករណ៍កីឡាប្រភេទ SUV ដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់ឈ្មោះគ្រួសារនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ សាន់តាហ្វត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមទីក្រុងមួយនៅញូម៉ិកស៊ិកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាជួរភ្នំមានដើមអាណានិគមអេស្ប៉ាញនិងជារដ្ឋធានីរដ្ឋខ្ពស់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (វាមានកម្ពស់ ៧,១៩៩ ហ្វីតពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រយោងតាមវិគីភីឌា) ។ បានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០១ វេទិកាដែលមានមូលដ្ឋាននៅសូណាតាមានទំហំតូចជាង SUV (ឬយើងគួរនិយាយថាប្រភេទ Crossover) ទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងច្រើនពីសំណាក់ក្រុមពានរង្វាន់រថយន្តក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។ ម៉ាស៊ីន Santa Fe ជំនាន់ទី ៣ ផ្ទុកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រភេទ R eVGT ២,២ លីត្រដែលផ្តល់កម្លាំងម៉ាស៊ីន ១៩៤.៣ HP ក្នុងល្បឿន ៣៨០០ rpm និងបញ្ជូន H-Matic ៦ ល្បឿន។ ឯកតាការធ្វើតេស្ត៍របស់ខ្ញុំគឺវ៉ាយហ្វាយឌ័រ ៤ អិល។ អិល។ ឌី។ អិល។ អិល។ អិល។ កំណែ 2WD ដំណើរការសម្រាប់ P1.5-1,7 មីល្លីលីត្រ។



DASHBOARD ផ្តល់នូវភាពរស់រវើកនៃលំហជាពិសេសជាមួយអេក្រង់ LCD ប្រភេទ TFT ទំហំ ៤.៣ អ៊ីញជាមួយនឹងការបង្ហាញកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។

កន្លែងផ្ទុកនិងខាងក្នុង



nicole scherzinger peas ភ្នែកខ្មៅ

ដូចរថយន្ត SUV ទាំងអស់ដែរ Santa Fe ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ S&R ផ្នែកលក់ដោយសារជួរទី ២ និងទី ៣ អាចដួលរលំបាន។ ពួកគេមានប៊ូតុងចាំបាច់ទាំងអស់ដូចជាការដួលរលំកៅអីដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតរបស់អ្នកកាន់តែងាយស្រួល។ សាន់តាហ្វគឺជាកៅអីប្រាំពីរដែលមានទំហំធំទូលាយនៅពេលចាំបាច់។ ជួរទី ២ កាន់កៅអីរអិលពីរធំនិងកៅអីកណ្តាលតូចមួយ (៤០:២០ ៈ ៤០) រីឯជួរទីបីគឺការបំបែក ៥០:៥០ ។ ដោយសារតែការរចនាបន្ទប់ដាក់ក្បាលនៅជួរទីបីមានអារម្មណ៍ថាទាបហើយបង្អួចមានទំហំតូច។ កុំដាក់អ្នកណាម្នាក់ដែលមានបញ្ហាក្នុងទីនោះ។ កៅអីរថយន្តរបស់ទារកមានភាពរលូនហើយមិនត្រូវបានរារាំងដោយកៅអីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរផ្សេងទៀតឡើយ ស្នាមជើងស៊ីម៉ងត៍របស់អាឡាឡានៅក្នុងទីក្រុងឃ្វីហ្សុន ក្លូវឡឹហ្វៈខ្លោងទ្វារខាងជើងរបស់មេត្រូម៉ានីល ហេតុអ្វីបានជាលេខចាក់វ៉ាក់សាំងធ្វើឱ្យខ្ញុំកាន់តែមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះផ្សារហ៊ុន

បើកបរនិងជិះ

ដែលបានសរសេរអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅ

កញ្ចក់ VANITY ជាមួយអំពូលធំ



សាន់តាហ្វមានជិះនិងបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ វាមានថាមពលដៃចង្កូតស្រាលដែលសម្រាប់អ្នកខ្លះស្រាលពេកមិនអាចទទួលអារម្មណ៍បើកបរបានល្អប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្ញុំពិតជាត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តសាកល្បងអ្នកបើកកម្មវិធីធ្វើតេស្តិ៍របស់ខ្ញុំបានចំណាយពេលសរុប ២៥.៣០ នាទីពីស្នាមអុជដល់ពេលយប់ដែលមានប្រហែលមធ្យមសម្រាប់ថ្នាក់របស់វា។ វាទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ ៣.៥ ក្នុងចំណោម ៥ នៃត្របកភ្នែករាវនិង ៣ លើ ៥ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តរោមភ្នែក។ វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចលនានិងចត។ ធាតុមួយទៀតដែលមានតម្លៃត្រូវនិយាយគឺការប្តូររចនាបថដ្រាយរបស់វា។ Santa Fe មានមុខងារ Flex Steer ជាមួយនឹងរបៀបនៃការគ្រប់គ្រងការលួងលោមធម្មតានិងកីឡាដើម្បីឱ្យសមនឹងស្ថានភាពបើកបរជាក់លាក់។

រកមើល

មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មងាយស្រួល

រថយន្តប្រភេទ SUV នេះមានរូបចម្លាក់ហ្វ្រីដិចរបស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយសម្រាប់រូបខ្ញុំមានរាងយូរ៉ូ - ជប៉ុន។ មិនដូចបងប្រុសរបស់វាឈ្មោះ Kia Sorento ដែលបានដើរតាមវិធីអ៊ឺរ៉ុបសានតាហ្វទទួលបានស្ទីលអ៊ឺរ៉ូនិងភាសាជប៉ុនដែលល្អបំផុតដើម្បីផលិតរូបរាងបុរសកាន់តែសំខាន់។ អ្នកបើកបរក្នុងការសាកល្បងរបស់ខ្ញុំមួយចំនួនបាននិយាយថាវាមើលទៅធំជាងម៉ូដែលមុន ៗ ហើយពួកគេបានកោតសរសើរចំពោះកង់ទំហំ ១៩ អ៊ីញដែលមានភាគហ៊ុនក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់បុព្វលាភ។ ខ្ញុំគិតថាវិធីល្អបំផុតដើម្បីពិពណ៌នាអំពីវាគឺនេះ: មើលទៅតឹងតែងនៅខាងក្រៅប៉ុន្តែទន់នៅខាងក្នុងដោយសារតែគ្រឿងតុបតែងប្រណីតទាំងអស់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

ណូរ៉ាសម្រាប់សិល្បករជាតិ

ផ្ទៃតាប្លូមានរំញ័រដែលមានអាយុកាលពិសេសជាមួយអេក្រង់ LCD ប្រភេទ TFT ទំហំ ៤.៣ អ៊ីញជាមួយនឹងការបង្ហាញកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។ ខ្ញុំបានកោតសរសើរចំពោះរន្ធដោតដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់បញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទរបស់អ្នកនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល។ ទោះបីជាសូរសេម្លងពីរនៅក្នុងអង្គភាពធ្វើតេស្តិ៍របស់ខ្ញុំបានទៅដល់កោដិក៏ដោយក៏គំរូរចនានិងសំភារៈត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អដើម្បីទទួលបានភាពទាក់ទាញ។

ជួរទី ២ និងជួរទី ៣ ពេញ

គ្រឿងបន្ថែម

ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះសមត្ថភាពសាករបស់សាន់តាហ្វី។ ការជិះធម្មតារបស់ខ្ញុំផ្តល់ថាមពលត្រឹម ២០ ភាគរយបន្ទាប់ពីសាកថ្មពេញមួយម៉ោង។ សាន់តាហ្វីផ្តល់ថាមពលប្រហែល ៦០ ភាគរយលើទូរស័ព្ទ iPhone របស់ខ្ញុំ។ ជនជាតិកូរ៉េក៏ធ្លាប់ឆ្កួតនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរដែលនឹងគ្មានផ្លូវសម្រាប់អ្នកក្នុងការនិយាយថាវានឹងក្លាយជាការបើកបរក្តៅនិងមិនស្រួលនោះទេ។ វាមានបំពង់ខ្យល់តូចមួយនៅលើតាប្លូមួយនៅលើសសរ A និងនៅជួរទីបីផងដែរ។ សាន់តាហ្វបានភ្ជាប់មកជាមួយការចូលដោយគ្មានកូនសោគឺប៉ាណូរ៉ាមិកសាន់រ៉ូហ្វហើយជាការពិតកញ្ចក់អុជបំភ្លឺធំពីរសម្រាប់កញ្ចក់ឡានដឹកអ្នកដំណើរនិងមួយទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

សុវត្ថិភាព

លទ្ធផលប្រឡងប្រណាំងក្តារខេបនៅខែតុលាឆ្នាំ ២០១៥

កៅអី LEATHER ជាមួយនឹងការតុបតែងទ្វារស្បែកនិងកុងសូលកណ្តាល។

សាន់តាហ្វបានភ្ជាប់មកជាមួយសំបកដែលរឹងមាំនិងរឹងមាំ។ ពួកគេបានអះអាងថាមានការកើនឡើង ១៥,៧ ភាគរយខ្លាំងជាងមុនក្នុងការរមួលក្រពើនិងមានការប្រើប្រាស់ដែកខ្ពស់ ២៩,៩ ភាគរយបើនិយាយឱ្យខ្លីពួកគេគួរតែខ្លាំងជាងរថយន្តតាតាមធ្យម (សំណប៉ាហាំងកំប៉ុង) របស់អ្នក។ លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតរួមមានប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព (សម្រាប់វ៉ាយវ៉េវ 4WD A / T) ដែលរួមបញ្ចូលទាំងរណសិរ្សមុខចំហៀងនិងវាំងននសម្រាប់ការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែម។ កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិចឥឡូវនេះមានមុខងារគ្រប់គ្រង Hillstart Assist Control, Downhill Brake Control, និងប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង។ ហើយសម្រាប់មិត្តភក្តិដែលអវត្តមានរបស់យើងគឺហ្វ្រាំងកន្លែងចតអគ្គិសនីជាមួយនឹងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិដែលទប់យានយន្តមិនឱ្យរំកិលទៅកន្លែងណាដោយចៃដន្យនៅពេលដែលកំពុងឈររឺឈប់ដោយគ្មានអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ដាក់ជើងរបស់គាត់នៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនោះទេ។

អ្វីដែលខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តជាមួយសាន់តាហ្វូសៈ

មានរន្ធខ្យល់ច្រើន

2. ម្លប់បង្អួចជាជំរើសសំរាប់ជួរទីពីរ (ខ្ញុំចូលចិត្តនេះ។ )

3. ទូលាយនិងងាយស្រួលបើកបរ

រឿងដែលខ្ញុំមិនត្រជាក់ខ្លាំងជាមួយសាន់តាហ្វូសៈ

១. កាបូបកង់ហ្គូរូនៅខាងក្រោយកៅអីជួរមុខ

ស្ត្រីរបស់យើងនៃច្បាប់នេះ

2. ថ្លៃបន្តិចសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់បុព្វលាភ

សម្រាប់យោបល់និងយោបល់សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំតាមអ៊ីមែលដែលខ្ញុំបានការពារ។ ដូចពួកយើងនៅលើហ្វេសប៊ុក / chicdriven ឬតាមដានពួកយើងតាម twitter @chicdriven ។ សូមពិនិត្យមើលប្លក់របស់យើង www.chicdriven.com/wordpress ដែលនៅពីក្រោយឆាកនិងប្រធានបទផ្សេងទៀត។